Резины изнашиваются на всех видах колесного транспорта, и принципы восстановления резинового покрытия мало отличаются у легковых и грузовых авто. Различие — в габаритах: узлы современного тягача имеют внушительные параметры, многотонный вес. Поэтому в мини-СТО качественный ремонт поврежденных шин такого формата невозможен: не хватает техники, специального оборудования. Шиномонтаж грузового автотранспорта осуществляют лишь специализированные СТО. В таких автосервисах имеется необходимое оборудование для грузового шиномонтажа и могут произвести необходимый ремонт и замену шин.
Шиномонтажные стенды для грузовых авто позволяют демонтировать, устанавливать шины диаметром до 56 дюймов на грузовой транспорт, сельхоз- и спецтехнику, автобусы. Размещение покрышек — вертикальное, так как они имеют большие размеры и не могут обслуживаться иначе.
Шиномонтажное оборудование выпускается с автоматическим или полуавтоматическим принципом действия. Полуавтоматические станки выполняют определенные виды работ только в ручном режиме. Автоматика стоит дороже, но позволяет осуществлять практически все работы без привлечения услуг оператора. На такой технике работать в разы безопаснее, а продуктивность СТО с установленной автоматикой — заметно выше.
Базовое оснащение
Ремонт крупнотоннажного автотранспорта возможен в СТО, оснащенным всеми видами станков, стендов, подъемных механизмов, вспомогательного оборудования. Без базового оснащения невозможно обеспечить своевременный, добротный ремонт покрышек. Отделение автосервиса, специализирующееся на работе с грузовым транспортом, обязано быть укомплектовано:
специальными стендами для работы с колесами большого диаметра. Специальная зажимная система типа «тюльпан» позволяет надежно закрепить покрышку, обеспечить ее вращение;
балансировочным оснащением, которое необходимо для работы с покрышками любых габаритов;
шиномонтажными станками для реставрации дисков диаметром до 60 дюймов;
емкостями для воды, где проверяется герметичность восстановленного покрытия;
